Fluke FEV300: Adaptador para estação de carregamento de veículos eléctricos (VE)

O adaptador Fluke FEV300, compatível com conectores Tipo 1 e Tipo 2, foi concebido para testar o funcionamento e a segurança das estações de carregamento modo 3 para carregamento AC.

O adaptador simula a presença de um veículo elétrico e abre um ciclo de carregamento, activando a saída de tensão e corrente, permitindo-lhe realizar testes em combinação com equipamentosde teste adequados, como um certificador de instalações (Fluke 1664FC ou similar) e/ou um ScopeMeter® (Fluke série 120B). Com o adaptador Fluke FEV300, é possível testar estações de carga de acordo com as normas IEC/EN 61851-1 e IEC/HD 60364-7-722.

Estado do Piloto de Proximidade (PP) “Simulação de Cabos”: Com o interruptor rotativo de estado PP, o adaptador pode simular várias capacidades de corrente dos cabos de carregamento

Estado do Piloto de Controlo (CP) “Simulação do Veículo”: Com o selector rotativo de estado CP, vários estados de carregamento podem ser simulados
Simulação do erro CP “E”, simulação do erro PE (falha de terra)

Dois conectores diferentes

Para ligar a uma estação de carregamento de VE com um Tipo 1 com conector do veículo, utilize a ficha FEV300-CON-TY1 Tipo 1. Para ligar a uma estação de carregamento de VE tipo 2 com tomada ou para ligar a uma estação de carregamento de VE tipo 2 com conector do veículo, utilize a ficha FEV300-CON-TY2 tipo 2.

Simplicidade e conveniência

Realize vários testes, incluindo verificações de falha de ligação à terra, isolamento, medição de tensão e ciclo de trabalho para ver a corrente máxima disponível para carregar, tudo com um adaptador que se integra com segurança no catálogo da Fluke. O Fluke FEV300 permite simular o erro CP (E) e PE (falha de ligação à terra) e inclui indicação de fase separada por três lâmpadas LED para verificar facilmente se existe tensão. Não é necessário trazer um veículo eléctrico para as instalações para a resolução de problemas da estação de carregamento: o adaptador actua como um veículo elétrico quando ligado a uma estação de carregamento para testes fáceis de desempenho e manutenção.